停车场的一般设施有道闸、车位锁、车牌识别高清摄像头、空中车位检测器、指示灯、地感、收费屏、地面车位检测器等等，一些配套设备如减速带、防撞条、广角镜等就很少介绍到了。为了能是您更好的了解熟悉智能停车场，蓝西特停车场设计对这些设备做一个介绍吧。

1.减速带

减速带大家都比较熟悉，在道路上较常见，目的是用来减速的。减速带材质一般为高强度橡胶带，颜色为黑白相间，有的底下还装有反光体，在夜间起到反光，提醒司机减速的作用。

在停车场，减速带一般安装在出入口，上下坡路等，目的是提醒司机减速通行，如果车辆不能及时刹车，也能起到减速作用，防止意外事故发生。

2.防撞条

停车场防撞条一般为橡胶防撞条，其安装在停车场柱体、墙角、墙边上，目的也很简单，防止车辆碰撞柱体、墙体。

3.广角镜

广角镜也是比较常见，一般在急转弯、死角、拐弯处都装有，目的是给司机提供视野，防止交通事故。

4.车轮定位器

车轮定位器安装在停车位后方，目的是防止倒车入库时不小心碰撞受伤。车轮定位器有金属和橡胶两种。

5.指示标志

停车场指示标志是必须的，比如出口入口标志能正确的指示司机从哪进哪出，避免司机犯模糊。另外标志要求采用反光材料，夜间也可以清晰起到指示作用。

相关问答：

问:地下停车场的行业类别是什么

答：地下停车场的类别有：

一、地下停车场按建筑形式可分为单建式停车场和附建式停车场。

单建式停车场一般建于城市广场、公园、道路、绿地或空地之下，主要特点是不论规模大小，对地面上的城市空间和建筑物基本没有影响，除少量出入口和通风口外，顶部覆土后可以为城市保留开敞空间。

附建式停车场是利用地面高层建筑及其裙房的地下室布置的地下专用停车场。这种类型的地下停车场，使用方便，节省用地，规模适中，但设计中要选择合适的柱网，以满足地下停车和地面建筑使用功能的要求。

二、地下停车场按使用性质可分为公共停车场和专用停车场。

公共停车场是供车辆暂时停放的场所，具有公共使用性质的一种市政服务设施。

专用停车场以停放载重车为主，还包括其他特殊用途的车辆，如消防车、急救车等。

问：地下停车场车道的转弯半径是多少?

答：内径较小3.8米，六米不是指的内径.

汽车较小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以较低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

汽车较小转弯半径为汽车回转时前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，汽车库建筑设计规范JBJ100-98第十三页有图可以看。环道内侧半径是不需要6m的，不要误解一般人说的转弯半径是道路内侧半径的说法。