地下车库能用普通环氧地坪吗?现代建筑高层越来越多，小区环境越来越好，地下车库也越来越漂亮了!

他们大多用的是一种叫做环氧地坪的材料。但这种材料能用在地下车库吗?关于这一点，要从环氧地坪这种材料的性能说起。环氧地坪是环氧树脂与固化剂固化后在地面形成的表面明亮的一种地坪材料。一般分为厚度0.5毫米的薄涂型、2-5毫米的自流平型环氧地坪。环氧地坪是一种美观的地坪，具有无接缝，质地坚实，耐药品性佳，防腐，防水，防尘，保养方便等功能。

但小编认为，普通环氧地坪不能用于地下车库，应该用专用3毫米a级防火级自流平地坪漆

原因如下：一、 普通环氧地坪，防火性能不达标国家规范《建筑内部装修设计防火规范》50222-95第3.4条规定，地下停车库地面应采用A级不燃烧性材料，而环氧地坪漆其燃烧性能等级为B2级可燃性材料，安全性能不能保证，一旦一辆车出现故障燃烧，整个地下车库将毁于一旦，地上建筑及住户也将受到牵连。安全性能是第一位的，安全性能不能**，再漂亮也会让我们整天生活在提心吊胆之中。所以，从防火性能上可以看出地下车库不应使用环氧地坪。

但从网上的信息来看，地下车库采用环氧地坪的项目还不少，这是不是火灾隐患呢?不知相关管理部门是不知情呢?还是另有其他原因。较近中国的安全事故频发，希望这个问题能引起业主和有关部门的足够重视，给我们一个说法，给我们一个安全的家，不要等到火灾发生了，再去搞一个运动，毕竟“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。

希望不要因为普通环氧地坪而助长火灾的危害。但是环氧地坪耐磨性检测采用的是《漆膜耐磨性测定法》，而混凝土地面耐磨性检测采用的是《混凝土及其制品耐磨性试验方法(轴承滚珠法)》。两种检测标准，两种指标体系，看似无法直接比较，但是从网上的环氧地坪的保养建议可以看出环氧地坪的耐磨性还是不尽如人意的。

据了解，《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例》有规定，停车场的设计方案“应当征求市公安交管部门的意见，并经规划部门审核后，建设部门方可办理施工手续。而据深圳市交警局介绍，对停车场的设计方案的把关和验收主要集中在车道、坡度车位宽度、反光膜、标线漆、交通设施产品和施工安装质量等项目，对于道闸、安全岛设置和刷卡机的高度等没有明确规定。深圳市住房和建设局则表示，除新建停车场外，修缮或改造类的停车场工程如果项目额度较小，通常不用办理施工手续，当然也就没有竣工验收，给这类安全监管带来难题。

相关问答：

问：停车场为什么设计成半坡收费?

答：由于中国经济在飞速发展，人们对小车的购买力大幅度提升，停车难已十分突出。一些楼房、企事业单位，商贸中心，医疗机构等，纷纷设置了地下停车场，而地下停车场的收费站或保管闸，较佳位置就是坡段上，它既不影响地面也不占地下，有无位置第一时间就知。

问：停车场的分类有哪些?

答：(1)停车方式划分。根据车辆进出停放的运行状态，停车方式基本可划分为自行式停车方式和机械式停车方式两大类。

1、自行式停车方式。指驾驶员将车辆通过平面车道或多层停车空间之间衔接通道直接驶人(出)停车泊位，从而实现车辆停放目的的方式。

自行式停车方式具有停车方便的优点，但行驶通道占用了一定的空间。

2、机械式停车方式。指利用机械设备将车辆运送且停放到*泊位或从*泊位取出车辆，从而实现车辆停放目的的方式。机械式停车方式具有减少车道空间、提高土地利用率和人员管理方便等优点。

(2)停车场的分类。

1、按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场。机动车停车场是指供机动车停放的场地，包括机动车停放维修场地。非机动车停车场是指供各种类型非机动车停放的场地，主要是自行车停车场。

2、按停车位置分为路外停车场和路内停车场。路外停车场是指道路用地控制线以外专门开辟兴建的停车场、停车库

3、按建筑类型分为地面停车场、地下停车库和地上停车楼。地面停车场是指道路范围以外专辟的供车辆停放的空地或广场，主要由出人口通道、停车坪和其他附属设施组成，具有布局灵活、停车方便、管理简单和成本低廉等特点。地下停车库是指建在地下具有一层或多层的停车场所。结合城市规划和人防工程设施，在不同地区的公园、绿地、道路、广场及建筑物下面修建地下停车库，是缓解城市用地紧张、提高土地使用价值的有效措施，对改善停车状况的效果显著，但修建地下停车库的成本费用较高。

地上停车楼是指专门为停放车辆而修建的固定建筑物或利用大型建筑物顶面作为车辆停放的场所。停车楼又可分为坡道式和机械式两类：坡道式停车楼是指驾驶员驾驶车辆通过坡道进出停车楼，车辆出人便利迅速;机械式停车楼是利用升降机及其传送带等机械设备运送车辆到停放位置，占地面积少，空间利用率非常高。

4、按服务对象分为公共停车场、配建停车场和专用停车场。公共停车场是指为社会车辆提供停放服务的、投资和建设相对独立的停车场所。主要设置在城市出人口、外围环境、大型商业、文化娱乐(影剧院、体育场馆)、医院、机场、车站、码头等公共设施附近，面向社会开放，为各种出行者提供停车服务。

配建停车场是指在各类公共建筑或设施附属建设，为与之相关的出行者提供停车服务的停车场(库)。

专用停车场是指建在工厂、行政企事业单位等内部，仅供本单位内部车辆停放的停车场和私人停车场所。

5、按管理方式分为免费停车场、限时(免费)停车场和收费停车场。免费停车场：主要是大型商业、饭店宾馆等配套的停车场。为与之相关的出行者提供免费停车服务。

限时停车场是指限制车辆的停放时间，辅以适当处罚措施的停车场。在停车场内设置限时装置，由停车者主动启用，交通警察或值班人员经常来往监视。