黄线和斑马线等道路交通标线的分类

道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。

1、道路交通标线按设置方式可分为以下三类：

a） 纵向标线 沿道路行车方向设置的标线；

b） 横向标线 与道路行车方向成角度设置的标线；

c） 其他标线 字符标记或其他形式标线。

2、道路交通标线按功能可分为以下三类：

a） 指示标线 指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

b） 禁止标线 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。

c） 警告标线 促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

马路上的黄线和斑马线是用耐候性、耐磨性、附着力都极强的溶剂型丙烯酸树脂、超细颜填料、各种功能性助剂及有机溶剂经科学工艺精制而成。

一般斑马线要求耐久性好，使用寿命长。德国60年代开始就研制双组份冷塑型塑料，这是一种新型的、无溶剂的环保型涂料，现已成功应用于全球各地，是目前较耐用的道路标线材料之一。但成本较高，因此市场份额不大。主要原材料基础为甲基丙烯酸甲酯，也称甲基丙烯酸树脂，使用时基料与固化剂按比例混合，两者发生化学反应并于相对短时间内固化形成坚韧的漆膜。

它的优点是：

1.耐久性，稳定性好，在高交通流量地段，斑马线使用4年。

2.施工后外形稳定性好，特别是耐高温时耐碾压

3.挥发性有机溶剂含量极低，环保，对人体无害

4.柔韧性好，不容易开裂

5.在沥青或水泥路面均有出色的附着。

此外，也有其他种类的材料：

1.单组份溶剂型涂料

是传统产品，但不够环保，而且寿命有限

其主要成膜基料分为热塑性丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂等。

2.单组份水性涂料

环保，维修方便，但施工环境要求苛刻，耐水性及与混凝土路面的附着性还有待改进

3.热熔型道路标线材料

我国目前高等级公路及市区道路上有广泛的应用，但施工效率低、标线修补困难。

其实以石油树脂和松香改性树脂为基料。

优点是耐久性好，可用2年，反光效果好，标线干燥时间快

缺点是施工时需要高温加热，效率低；暴晒下容易变形，修补更新困难。